1976 жылы BMW бекітілген қондырғыны орнатуда көшбасшы болдыалдыңғы әйнекмотоцикл өнеркәсібінің назарын аударған R100RS бойынша.Содан бері жел әйнек кеңінен қолданыла бастады.Алдыңғы әйнектің рөлі - көліктің пішінін әдемі ету, желге төзімділікті азайту, жылдамдықты жақсарту, қозғалыс тұрақтылығын арттыру.

Қазіргі уақытта мотоцикл түпнұсқасы барзауыттық жел әйнекнегізінен вагон және станция вагоны болып табылады.Көліктің бұл түрі негізінен ұзақ қашықтыққа мотоциклмен жүруге арналған.Жолдағы желге үлкен төзімділікті ескере отырып, жел әйнегімен жүру мінудің шаршау сезімін тиімді төмендетеді, сонымен қатар қыста суық желді жауып, шаң мен шуды басуы мүмкін.Сонымен қатар, имитациялық жарыс модельдері де түпнұсқалық әйнекпен жабдықталады.Жоғары жылдамдықты жүргізу кезінде жүргізуші жанармай багының жоғарғы жағында жатады.Алдыңғы әйнек адамның дулығасынан өткенге дейінгі ауа ағынын бағыттай алады, бұл велосипедтің кедергісін азайтады.Енді көптеген үлкен спорттық скутерлер пайда болады, сонымен қатар алдыңғы әйнекпен жабдықталған.

Және түпнұсқаны конфигурацияламадызауыттық жел әйнекКөлік құралдары негізінен трамвайлар, жол талғамайтын көліктер және кейбір шағын орын ауыстыру педаль үлгілері болып табылады, өйткені бұл модельдердің орналасуы негізінен жолаушы үстіндегі көшеде, жүргізуге көп уақыт емес, ұзақ қашықтыққа мотоцикл бригадасы қажет емес, өйткені трамвай жылдамдығы жылдам емес, желге төзімділік мәселесін тым көп қарастырудың қажеті жоқ.Ал көшеде, әйнекті орнатқаннан кейін, әсіресе түсі бар, жүргізушінің көзқарасы барлығына әсер етеді, жолдағы күтпеген жағдайды елемеуге болады.Сонымен қатар, үлкен жел әйнек орнатқаннан кейін, көлік құралының икемділігі әсер етеді, бұл трамвайлар үшін де салыстырмалы түрде үлкен.Жол талғамайтын көліктер үшін негізінен алдыңғы әйнек жоқ, өйткені жол талғамайтын көлікте мінуде шабандоздардың көпшілігі тұрып велосипедпен жүруді пайдаланады, алға құлағаннан кейін алдыңғы әйнек «өлтіргішке» айналуы оңай, денеге зиян келтіреді.

Сізге керек пе?алдыңғы әйнекәлде жоқ па?

Желден кейін серуендеу, демалыс сапары шынымен әдемі, бірақ егер мемлекет жоғары жылдамдықта болса, бұл басқа мәселе.Өткір пышаққа соққан түпнұсқа жел сізге төтеп бере алмайды.Дегенмен, жел әйнегімен бірдей жылдамдықта кеуде астындағы қабылданатын сүйреу әлдеқайда аз болады және соншалықты көп қысым болмайды.Дулығаның орналасуы да желді сезіне алады, осылайша ол жазда мініп жүргенде ыстық және дымқыл сезінбейді және жалпы жайлылық тиімді түрде жақсарады.Көбінесе жоғары жылдамдықпен жүретін және мотоциклді ұнататындар үшін, егер сіздің көлігіңізде алдыңғы әйнек жоқ болса, оны орнатып көріңіз.Жоғары жылдамдықпен жүрудің әсері айқын және әлдеқайда ыңғайлы болады.

Жарыста сіз бір уақытта жылдамдықты ләззат алуды ұнатасыз, мотоциклдің өнімділігін жоғарылату үшін жоғары жылдамдықты ауа сүйреуімен төмендетеді, фрейнд рөлі артады, ол мотоциклге желдің бағытын шебер басқаруға көмектеседі, сонымен қатар , ол сондай-ақ мотоцикл мотоциклінің алдыңғы капотының бұралуын қиындатады, өңдеуді жақсартады және жоғары жылдамдықты бұрыштардың қауіпсіздігі де жәрмеңке рөлінің бірі болып табылады.Спорттық көліктің қаптамасының алдыңғы әйнегі жалпы алғанда төменірек және кішірек.Желмен жанасу аймағын азайтып, ауа кедергісін азайтыңыз.Желге төзімділік пен қозғалтқыш өнімділігін төмендету спорттық автомобильдер үшін бірдей маңызды.

қандайалдыңғы әйнекорынды ма?

Спорттық автомобиль негізінен салыстырмалы түрде кішкентай фреймі немесе кішкентай алдыңғы әйнегімен түпнұсқа зауыт болып табылады.Ралли автомобиль зауыты бастапқыда алдыңғы әйнек тәрізді үлкен қалқаны бар.Бірақ қанша жел әйнегіне өздерінің кеш әйнектерін қосу қажеттілігі?

Білікті жел әйнек атпен жүріп бара жатқанда кеудеңіздің жел жағын ғана жауып қоя алатын, бірақ дулығаға белгілі бір жел соғуы керек.Бұл білікті!Алдыңғы әйнек салыстырмалы түрде кішкентай болса және кеудеге соққан желді бөге алмаса, ол киімнің жүруіне, дулығаның жоғары көтерілуіне, кеуде қысымына, желдің шуылына әкеледі.Алдыңғы әйнек тым үлкен болса, жел әсері өте жақсы болса да, бірақ жел бітеліп қалса, жазда сіз ұқыпты киінсеңіз, дауылдың артындағы мысық, сіз бос тер буынан ләззат аласыз!Жылдам жылу соққысы!Көзіңізді сулаңыз!Жел өлгендіктен және желге төзімділігіңіз жоғары болғандықтан, міну де жоғары жылдамдықта тепе-теңдікке әсер етуі мүмкін, бұл жел күшті кезде сізді круиздік сызығынан шығарып жіберуі мүмкін және тоқтаған кезде көлігіңізді соғып алу қаупі бар.

Сондықтан тамаша әсерге қол жеткізу үшін қолайлы жел шынысын таңдаңыз!Қазір көптеген жоғары деңгейлі модельдер электрлік жел әйнегімен жабдықталған, сіз алдыңғы әйнектің бұрышы мен биіктігін электрлік түрде реттей аласыз, биіктігіңізге сәйкес қолайлы бұрышты таңдай аласыз, басын желге соғуға болады дұрыс күйде ұстаңыз.Алдыңғы әйнек алдыңғы әйнек әсеріне ие болсын, желден туындаған шуды азайтыңыз, дулығаның жоғары көтерілуіне жол бермеңіз, жаңбыр жауған жағдайда қолшатыр ретінде азды-көпті пайдалануға болады.

Сондықтан, егер сіз жоғары жылдамдықты жолдармен жиі жүрсеңіз, мотв достарыңыз үшін қолайлы жел әйнек таңдауыңыз керек.Жұмысқа баратын және қайтып келетін көше көліктері және тауға жиі көтерілетін елден өтетін көліктер үшін қауіпті конфигурацияларды орнатуға болмайды.Достар, білесіңдер ме?